Care sunt standardele internaționale de încărcare? Știi?

În prezent, la nivel internațional s-au format patru standarde principale de încărcare, le cunoașteți?
În prezent, cele patru standarde internaționale principale de încărcare sunt: ​​standardul național GB/T al Chinei, standardul american CCS1 (combo/tip 1), standardul european CCS2 (combo/tip 2), standardul japonez CHAdeMO.
Sistem de încărcare combinat CCS (Combined Charging System).

Standardul pentru sistemul de încărcare combinat CCS (Combined Charging System) a provenit din standardul SAE al Societății Inginerilor Auto și al Asociației Europene a Producătorilor de Automobile standardul ACEA bazat pe standardul combinat de sisteme de încărcare combinată rapidă DC, în 2012, la cel de-al 26-lea Congres mondial de vehicule electrice. în Los Angeles, Statele Unite au înființat oficial „Asociația de încărcare rapidă”, în același an Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler și Porsche și Chrysler și alte virtuți 8 Marile companii de automobile au emis o declarație privind înființarea un standard unificat de încărcare rapidă pentru vehiculele electrice și apoi a anunțat promovarea comună a standardelor CCS. A fost rapid recunoscut de asociațiile din industria auto americană și germană.

Avantajul acestei interfețe de încărcare este că integrează încărcarea obișnuită și încărcarea rapidă într-o priză și priză, folosind curent alternativ monofazat, trifazat și curent continuu și a devenit succesiv un standard universal de încărcare în Statele Unite și în Europa. Țările Uniunii și țările care adoptă standardele SUA și UE, cum ar fi Coreea de Sud, Singapore, India, Rusia și alte țări.

Standardul reprezintă o înălțime dominantă a industriei, a fost întotdeauna un loc de competiție între știință și tehnologie și puterea industrială, Japonia datorită tehnologiei auto puternice și rezistenței industriale, vehiculele electrice s-au dezvoltat și mai devreme, în standardul grămadă de încărcare este, de asemenea, puternic a promovat, în fața concurenței standardelor japoneze pentru pile de încărcare, în septembrie 2014 Uniunea Europeană a adoptat „Directiva de construcție a infrastructurii energetice alternative”, propunând interzicerea stațiilor publice de încărcare din 2019 pentru a construi pile de încărcare standard CHAdeMO din Japonia. Implementarea standardului de încărcare CCS Type 2 este necesară în rețeaua europeană de încărcare a vehiculelor electrice, iar CCS Type 2 devine treptat principalul standard de încărcare în Europa.
Standardul CCS Type 2 în modul de încărcare rapidă DC, cu o tensiune de 500V și un curent de ieșire de 200A, poate încărca complet un vehicul electric cu o autonomie de 350 de kilometri în doar 30 de minute. În prezent, BMW, Mercedes-Benz, Audi și alte mărci din Europa acceptă pila de încărcare standard CCS Type 2.